Автомойка
Мойка днища
На подъёмнике. Полная очистка.
Днище — единственная часть машины, которую владелец не видит и о которой вспоминает, когда становится поздно. Зимой на нём остаётся смесь соли, реагентов и песка, и она никуда не девается сама: в арках и на элементах подвески эта корка держит влагу месяцами.
Мойка на подъёмнике — не косметика. Это способ убрать среду, в которой начинается коррозия, и заодно посмотреть, что там вообще происходит.
Что делаем
- Поднимаем автомобиль и снимаем основную грязь под давлением
- Промываем арки, лонжероны, элементы подвески и подрамник
- Отдельно проходим места, где скапливается грязь: карманы, сварные швы, крепления
- Продуваем и осматриваем: если что-то подгнивает или течёт — показываем и говорим
Когда нужно
- Обязательно — в конце зимы, когда сходит реагентная нагрузка
- После поездок по грунтовкам и грязи
- Перед покупкой автомобиля с рук: днище рассказывает о машине больше, чем салон
Частые вопросы
Вопросы
Частые вопросы
Вода не попадёт куда не нужно? Мы моем с оглядкой на то, где что находится: разъёмы, блоки и электрику под давлением не поливают. Именно поэтому это делается на подъёмнике с осмотром, а не струёй наугад с мойки самообслуживания.
Что если найдёте ржавчину? Покажем и объясним, насколько это критично. Мы не занимаемся кузовным ремонтом и не заинтересованы преувеличивать — это как раз тот случай, когда чужая честная оценка полезнее.
Что если найдёте ржавчину? Покажем и объясним, насколько это критично. Мы не занимаемся кузовным ремонтом и не заинтересованы преувеличивать — это как раз тот случай, когда чужая честная оценка полезнее.
Как часто мыть днище? Минимум раз в год, в конце зимы. Если машина много ездит по трассе в межсезонье — чаще.
Стоимость
Цены
Стоимость рассчитывается индивидуально — оставьте заявку.
Записаться на «Мойка днища»
Оставьте заявку — менеджер студии свяжется, уточнит задачу и подтвердит время.
Записаться онлайн